万向联轴器_十字万向轴_万向节联轴器专业生产厂家中科重工设备制造(江苏)有限公司
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万向节联轴器轴线夹角的情况

发布时间:2022-07-21 13:50:09点击:139

万向节联轴器利用其机构的特点,使两轴不在同一轴线,存在轴线夹角的情况下能实现所联接的两轴连续回转,并可靠地传递转矩和运动。在前置发动机后轮驱动的车辆上,万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间;万向节联轴器的特点是具有较大的角向补偿能力,在实际应用中根据所传递转矩大小分为重型、中型、轻型和小型。万向节与传动轴组合,称为万向节传动装置。

前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴,万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间,按万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节。球型连接实现不同轴的动力传送的机件,用于需要改变传动轴线方向的位置,它是汽车驱动系统的万向传动装置的部件。在装配时,清洗所有零件组装时,保证中间两焊接叉头轴承孔中心线在同一平面上,其允许差不得超过一度。

万向节所连接的输出轴和输入轴以始终相等的瞬时角速度传递运动的万向节,由有滚道的球叉和钢球组成的万向节,其中的圆弧槽滚道型球叉式万向节是指球义上的钢球滚道为圆弧型的万向节。在球叉的主动叉和从动叉上做有圆弧凹槽,两者装合后形成四个钢球滚道。直槽滚道型球叉式万向节是指球叉上的钢球滚道为直槽滚道型的万向节,结构特点是在两个球叉上做有直槽,各直槽与轴的中心线相倾斜,且倾斜的角度相同并彼此对称。