万向节连轴器检查伸缩节的安装标准

万向节联轴器再次使用时需进行清洗，避免污渍残留；轴承部分运转初每周应补充润滑脂一次，待工作正常后，每季补充润滑一次，而花键副则每半年补充润滑脂一次。万向节联轴器长期超载使用和操作事故的发生，否则将降低使用寿命。在选择时主要考虑所需传递轴转速的高低、载荷的大小、被联接两部件的安装度，轮毂是连接万向节联轴器各部件的重要部件，如果稍微不慎，会导致万向节连轴器的损坏。

在拆轮毂的时候要使用和轮毂大小相配的拉马就行拆卸，要不然会出现拆卸不下来的情况，用力过猛就会滑脱，对轮毂的表面有所损坏。万向节联轴器比较难组装的还有螺栓，拆的时候容易打滑或者出现腐蚀的情况，这个时候就需要溶剂去清洗干净，喷涂在零部件的连接处，这样会容易拆卸。异响和振抖仍为消除，则要检查伸缩节是否对标准标记安装，如果安装正确，则要支起车体，启动发动机以怠速低档运转。

如果传动轴两端不正或弯曲，则要在压条上垫上与轴管相吻合的软质金属进行冷压校正。如果响声非以上原因造成，则检查万向节联轴器轴管是否有磕碰凹陷，平衡片是否失落。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。如果万向节联轴器轴管有凹陷会使其本身失去平衡，应将花键轴和万向节联轴器叉在车床上切下，在轴管中插入一根比轴管内径细的芯轴，在凹陷处垫上型锤敲击修复，然后将切下的花键轴和万向节联轴器叉焊会原位。