万向联轴器检修更换时间较长

  检查断面在法兰端面键槽根部有陈旧性疲劳裂纹点,断口其余部位为新断茬延裂痕,有明显应力撕裂痕迹。在一般操作过程中，万向联轴器检修更换时间较长,不仅对正常生产组织影响较大,而且也造成设备维护费用的大量增加。变速器或分动器输出轴与驱动桥输入轴之间普遍采用十字轴万向传动轴。

  联轴器中心部分是开有减振槽的全体套筒，减振槽用于吸收振荡，套筒两边制成弹性夹头的方法。进步两轴的对中，削减两轴因为轴向、径向、角位移引起的装配误差，使传送运动准确。万向节应转动灵活无卡带现象,轴承和花键采用2号工业里基润滑脂润滑。当万向联轴器的工作转数小于300转1分钟时应进行动平衡。

  在装配时按制造厂给定的标记组装，这一点是很重要的。如果不按标记任意组装，很可能发生由于联轴器的动平衡不好引起机组振动的现象。安装联轴器的过程中我们也要注意轴与轴连接过程中出现的偏差。万向联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接。

  连接螺栓松动和断裂后螺栓的拉扯力不存在，轴线回到未受力的状态，此时测量的同心度和平行度偏差与厂家要求值均相差较大。如果要想在未预紧连接螺栓前把轴线调至合格状态，就拔出电机地脚螺栓，也就是说电机地脚螺栓孔和电机座孔存在错位现象。平衡片的失落需要在原焊点位置重新焊接相同的平衡片。